Entre algunas de las cuestiones que quedaron por resolverse con posterioridad a la XXXIV Edición del Rally Trans-Itapúa (1era. fecha de CODASUR) y en la cual la Comisión de Rally, a fin de lograr la mayor participación posible de las tripulaciones, autorizó el uso de cualquier tipo de combustible; finalmente, y según la información que se pudo recabar desde ésta redacción, los que quieran formar parte de la carrera por las sierras cordobesas, deberán ajustarse a las especificaciones técnicas de los carburantes que son exigidos por la reglamentación emanada de Federación Internacional del Automovilismo (FIA). Lo que sí, y a consulta de varias tripulaciones interesadas en competir; en definitivas, la máxima autoridad automovilística sudamericana, resolvió modificar el reglamento particular de la prueba en la parte que se refiere a los tipos de neumáticos y aprobó la utilización indistintamente de las cubiertas designadas para ambos campeonatos (FIA-CODASUR - Rally Argentino).

Por otro lado, la organización de la carrera ya dio a conocer los detalles con relación a la cantidad de tramos, distancias y horarios, y a su vez hará un tributo a Jorge Recalde, piloto argentino de una gran trayectoria. Por su parte, entre las tripulaciones nacionales que irán en busca de los mejores lugares del podio, están las duplas compuestas por: Augusto Bestard y José “Pepe” Díaz, quienes estarán haciendo debutar el reciente llegado a Paraguay Volkswagen Polo GTI R5; Fabrizio Zaldivar y Carlos Del Barrio, con el Hyundai i20 N Rally2; Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Volkswagen Polo GTI R5; Migue Zaldivar y Diego Cagnotti, con el Volkswagen Polo GTI R5 y otros binomios que estarían confirmando presencia en las próximas horas.